1971年少女遭遇空难,从7000米坠落奇迹生还,坐飞机如何保障安全

2022年3月21日东航MU5735航班在广西梧州坠毁的新闻牵动着全国人民的心,至3月22日中午,搜救人员只搜索到部分飞机残骸,仍没有任何关于幸存者的信息。突然发生的飞行事故,带来巨大伤痛的同时,也让更多人重新关注飞行安全问题,乘坐什么样的飞机最安全?如果遭遇空难,怎么样做才能提高生还的可能性?历史上类似的空难中,有没有人幸运存活呢?

1971年少女遭遇空难,从7000米坠落奇迹生还,坐飞机如何保障安全

本次发生事故的是波音737飞机,而前几年波音737也连续发生过多次坠机事故,和这次事故中的“死亡俯冲”一样,恐怖画面让人胆战心惊。2018年10月,印尼狮航一架波音737MAX飞机,起飞后仅13分钟就坠落到大海中,机上189人全部遇难2019年3月10日,埃塞俄比亚一架波音737MAX客机,也在起飞后不久就发生空难,机上149名乘客和8名机组人员无一生还

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虽然统计数据显示飞机的事故率(0.0125%)远低于交通事故发生率(0.89%),依然是人类最安全的交通工具之一,但因为其飞行特性,一般发生意外就是重大安全事故,幸存乘客不说绝无仅有,但也是少之又少,譬如上边两次事故中就无人生还,而1971年秘鲁发生的一次空难中,却有一个17岁的少女奇迹般活了下来

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这位幸运的乘客叫朱莉(Juliane),1971年12月24日,她和妈妈一起乘坐秘鲁国家航空508号航班,从首都利马出发前往位于热带雨林的家中与父亲团聚。飞行过程中飞机进入一片漆黑的云层中,突然一道闪电击中飞机右侧机翼,导致飞机剧烈摇晃,一分钟后彻底失去平衡从7000米高空急速坠落

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剧烈的失重感让朱莉和母亲特别害怕,只能祈祷飞机赶紧恢复正常,但事与愿违,在飞机下坠过程中,机舱内部发生剧烈爆炸,所有乘客人心惶惶尖叫不止。随后飞机在坠落到3000米时发生空中解体,所有乘客都散落在空中。幸运的是朱莉被安全带固定在飞机座椅上,没有像大多数人一样在空中无依无靠。

但就算绑在座位上,也无法阻挡她下坠的趋势,从3000米高空自由落体,大风在耳边呼呼作响,地面的树冠在向她飞速逼近,巨大的刺激让她陷入昏迷之中,等她醒来时已经处在亚马逊的热带雨林中。整个飞机只有这个17岁的少女幸存下来,她通过以前跟着父母学到的野外生存知识,在雨林中独自生活了10天,最终找到人类并被送往医院才捡回一命。

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在医院接受治疗的朱莉

因为下坠昏迷的原因,至今也无人知道朱莉到底是如何逃过一劫的,不过很多人都认为是飞机座椅给她带来了奇迹。在坠落过程中座椅不断旋转,从而减缓了下降速度,在接近地面时,雨林中茂密的树木也起到缓冲作用,让她不至于快速冲击地面。更幸运的是即将落地时可能椅背朝下,从而吸收了树木和地面的大部分的撞击,种种原因综合在一起,让她成为那次事故中唯一的幸存者

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朱莉的存活具有很大的运气成分,那我们平时乘坐飞机,选择什么样的航班和座位才能更安全呢?有什么需要特别注意的事项吗?

其实,如果发生类似东航这样的坠机事故,飞机客舱中各个座位的安全系数并无太大区别。如果飞机能迫降成功,这时才会体现出各个位置不同的安全程度,靠近紧急出口的座位可以抢先逃离机舱,在一定程度上增加生存几率,而远离安全出口的座位则会延缓逃生时间。一项针对105起坠机事故的调查发现,距离安全出口最近一排座位的逃生几率为65%,后面第二至第五排的逃生几率为53%,距离越远逃生几率越小。

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还有一点就是尽量选择靠近通道的座位,虽然靠窗座位风景更好,但为了安全还是最好舍弃这点。统计显示,紧挨过道的乘客逃生几率为64%,靠窗的乘客则为58%。就算是与家人挨着坐也一定要分开逃生,否则既耽误逃生的最佳时机,又会妨碍其他乘客逃生,尽量先从事故飞机上逃离,然后再去寻找失散的家人。

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最后,就是遇到事故不要惊慌,一定要听从空乘人员的指挥,毕竟他们都接受过专门的应急训练,在遇到危险时更懂得如何应对才能保证更多乘客生还。所以遇到事故与其像无头苍蝇一样慌乱逃生,不如听从空乘人员统一指挥,这样才能最大程度保证自身安全

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另外在选择航班时我们也应该注意以下几点:

首先要优先选择大型航空公司的飞机,这类航空公司一般拥有更好的飞行安全记录和更完善的应急管理制度,机组人员也会有更加丰富的飞行经验,可以更好的应对紧急情况。

其次就是最好选择直航班机。统计数据显示,在飞机起飞爬升阶段、降落的下降阶段和跑道上滑行时发生事故的几率最大,因此避免中途转机就能减少起飞降落的次数,从而可以最大程度规避飞行事故的发生几率。

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最后就是尽量乘坐座位超30人的飞机,因为根据行业标准,飞机越大所采用的安全检测标准就越严格,这就会让飞机的安全保障系数更高,而我们乘坐飞机时相当于全部的身家性命都靠飞机来保护,自然是飞机越安全越好了。

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飞机在给人们带来便捷生活的同时,也带来了更致命的威胁,遇到空难我们不能因噎废食关停航线,但必须要求相关企业承担起相应责任,严格执行检修规定做好安全防护工作,确保飞机不带病飞行,真正把乘客安全放在第一位,促进航运事业健康发展。

参考资料:

1.冯福来,飞机区域安全性分析,1994,万方

2.李伟等,影响民用飞机飞行安全各因素的综合分析,2007,万方

3.张昆,风雨对飞机飞行安全性的影响,2016,百度文库

作者:牛晓天 校稿编辑:小宛

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