人民英雄纪念碑原有300吨,为何从青岛到北京,最后“瘦”到60吨

中华人民共和国的成立,是成千上百万战士抛头颅、洒热血换来的,他们值得被永远铭记。因此,国家领导人,在中国人民政治协商会议第一届全体会议上,做出了要修建人民英雄纪念碑的决定。最后经由周恩来总理提议,将人民英雄纪念碑建立在天安门广场,因为天安门广场是世界人民敬仰的地方。

修建的地方好确定,但是开采运送石料却是一大问题。最初选定的石料足足有300吨重,但从青岛运送到北京之后就剩下了60吨,这到底是为什么呢?

人民英雄纪念碑原有300吨,为何从青岛到北京,最后“瘦”到60吨

要解释这件事,还要从石料的选定说起。

当初为了修建人民英雄纪念碑,我国专门挑选了各地有名的建筑家来组成讨论小组。经过专家们的商讨后,决定选取青岛浮山上的花岗岩作为人民英雄纪念碑的原材料。

因为浮山上的花岗岩,不仅耐风化而且质地非常坚硬,就算经历几百年的风吹雨打,也不会出现很严重的损坏。此外,青岛浮山和北京之间的距离也不是很远,再加上青岛十分便捷的交通方式,可以解决很多运输上的难题。

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青岛浮山花岗岩

原料选定后,在1953年4月11号当天,工人们便开始进行石料开采工作。虽然开采容易,可是要一次性完整剥落下重达300吨的花岗岩的任务,却难倒了众多能工巧匠。在大家都焦急万分的时候,开采组的负责人想到了一个可以解决这一难题的人,这个人就是远近闻名的老石工李开山

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虽然经常被人称赞为“石神”,但是看到如此巨大艰难的工程后,李开山也有一些胆怯。但听说采石人员是北京来的,要修建毛主席很重视的纪念碑后,李开山当即保证一定不辜负毛主席的期望,完满完成任务。

发现传统的人工开采方式会损坏石料后,李开山决定采用“放闷炮”的方法来采石。他先带领工人将花岗岩分离出来后,又去掉了花岗岩上的边角料部分,这才成功开采出300吨重的花岗岩。

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刚刚开采出来的花岗岩,经过第一次的加工后表面开始变得平整,但与此同时重量也少了20吨。这时花岗岩的重量,已经由300吨减少到了280吨。将花岗岩运送到半山腰的位置后,工人们对其进行了二次修整加工。

这次加工后,花岗岩的重量直接减少了一半多,变成了130吨。这样一来,运输的任务便轻松了很多。

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工人们艰难搬运花岗岩

但就算重量已经减轻了一多半,想要把这块巨石从山脚运送到15公里外的青岛火车站还是一个难题。虽然开车的话,用十几分钟就可以从浮山赶到青岛火车站。但是,以当时的交通发展水平来说,根本没有任何一辆车可以承载这130吨的重量。

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最终,工人们只好采用最原始的滚轮托运方式来运输这一块花岗岩。最开始的时候,工人们直接在地上开始滚动这块花岗岩,但是每滚动一次花岗岩就会产生一定的损耗。按照这个损耗速度来算,滚完15公里后这块花岗岩就完全不能用了。为了降低损耗,工人们集思广益。

最终决定在花岗岩的下面先铺上一层松木,然后再铺上一层钢管。同时为了方便运输,政府还特意开辟了一条专线用来运输石料。但就算是这样,工人们还是花费了足足三十四天的时间,才将花岗岩送到了青岛火车站。

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工人们借助松木和钢管运送花岗岩

虽然第一个难题解决了,但还有一个更大的难题等着运输组的工人们去解决。那就是,青岛火车站的平板车最多只能承载60吨的重量。就是放眼全国,也没有可以承载一百多吨重量的平板车。

万般无奈下,我国只好向当时交好的邻国苏联求救。经过协商后,苏联同意运送一辆可以承载更多重量的平板车到我国。几经周折后,这辆平板车终于完好无损地运送到了青岛火车站。

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但就算是苏联的大平板车,最多也只能承载100吨的重量。而花岗岩本身的重量就已经超过了这个最大限度,更何况,还要往车上放能够固定花岗岩的设备和枕木。面对这一难题,人民英雄纪念碑修建小组商讨后决定,直接将预留的毛料打掉,把花岗岩雕刻成纪念碑最终的样子。

加工后花岗岩的重量减少到了94吨,加上固定花岗岩的设备和枕木后刚好是100吨的重量,这正好在木板车最大的承载范围内。

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工人在修整花岗岩

解决掉这一难题后,这一块凝聚了无数人心血的花岗岩,终于“乘坐”着火车,缓缓地往北京去了。所有人都以为,火车踏上旅途后,这件事情就算是完成了。谁知道,最后的运输路程也不太顺利。

火车承载着花岗岩准备驶入火车站时,司机一紧张,直接将承载着花岗岩的车厢甩了出去。但幸运的是,花岗岩并没有因此受到损伤。最终,经过15天的车程后,这块多灾多难的花岗岩终于到达了北京西站。

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花岗岩成功装载到板车上

有了之前的经验,从北京西站将花岗岩运送到天安门广场时就轻松多了。运送的队伍,按照之前的滚动运输方式,经过三天的时间后,终于把花岗岩送到了工地。人民纪念碑的修建工作,也终于可以正式启动了。

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人民英雄纪念碑修建现场

经过精心雕刻后,人民英雄纪念碑长14.7米、宽2.9米、高37.94米、厚1米,最终重量为60吨。从提出修建人民英雄纪念碑的建议,到完成这项工程,总共有7116名工人参与到花岗岩的开采和运输工作当中。

据不完全统计,修建人民英雄纪念碑时最终的花费在三亿多人民币,这足以说明这一工程是多么的浩大和艰难。   

人民英雄纪念碑原有300吨,为何从青岛到北京,最后“瘦”到60吨

现如今,立于北京天安门广场中心位置的人民英雄纪念碑,不只是在碑身刻有“人民英雄纪念碑”这七个字。在它的须弥座的四周,还有八幅刻在汉白玉上的浮雕,它们分别代表了我国有重大意义的八件事情,生动形象的展现了我国百年历史和党与国家为人民奋斗的百年历史。

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人民英雄纪念碑须弥座上的浮雕

我们之所以能够拥有今天的幸福生活,离不开无数革命先烈的努力。没有他们,就没有新中国。有机会的话,大家一定要去看看人民英雄纪念碑,感受一下中国人民艰苦奋斗的精神。

不要忘记,英勇的革命先烈们。同时要牢记使命努力奋斗,共同建设美丽中国,不要让他们的努力付诸东流。

作者:香菜不香 初审:许墨元 校稿编辑:小宛

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